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▼Seaside Express -電車ﾏﾝと山陽電車 ⑤- [2017/02/11 11:50]
岩木 (和風ぱみゅぱみゅ総本舗)

 

1985年(昭和60年)に廃止された国鉄飾磨港線の廃線跡散策を終え､お次は飾磨～山陽網干を結ぶ網干線に乗車します

 

 

沿線は新日鐵広畑製鉄所が近いのもあり､車窓からは何処からでも迫力ある工場群が見れます

 

夜になると工場の夜景も綺麗なんだろうな

 

 

 

 

網干線内いくつかの駅で途中下車をしました｡

 

その内の1つが山陽天満駅です

 

 

 

 

言うまでもないでしょうが､

JR大阪環状線の天満駅とは､全く別の駅です

 

 

ここで温かいｺｰﾝﾎﾟﾀｰｼﾞｭを飲みながら､次の列車を待つ｡

 

 

そしてやって来たのは山陽電車最新型車両6000系だ

 

 

 

 

 

 

 

 

実はこの日は網干線に乗る予定ではなかったんだけど､新型車両6000系が今の時間帯は網干線を走っている事を知り､急遽予定を変更して網干線に乗ったのだ

 

 

さすが新型車両なだけあって､新車独自の匂いがﾑﾝﾑﾝするね

 

 

網干線を満喫した電車ﾏﾝは､再度､山陽姫路駅に戻り､ﾐｽﾀｰﾄﾞｰﾅﾂでお茶を飲み､売店で山陽電車ｵﾘｼﾞﾅﾙのｸﾘｱﾌｧｲﾙを買いやした

 

山陽電車5030系の設計図が載っており､このｸﾘｱﾌｧｲﾙは仕事用で使っているのだ

 

 

 

 

 

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