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▼正しい休憩時間の過ごし方｡ [2017/11/24 12:05]
岩木 (和風ぱみゅぱみゅ総本舗)

 

ﾊｰﾊﾞﾘｰ氏さん

 

ｲｯﾁｰさん

 

ｶﾋﾞｺﾞﾝさん

 

そして…ぱみゅｶﾞｰﾙの皆様

 

僕は今まで皆に黙っていた事があります

 

今日はそれを正直に報告します

 

 

実は電車ﾏﾝ…｡

最近ある細やかな楽しみを見つけてしまい､

休憩時間にﾆﾔﾆﾔしながら1人で楽しんでいます

 

 

その楽しみとは…これなんです

 

 

 

 

 

 

はい

 

みんな大好き 電車でGOです‼︎

namcoの2階にありまして､

山手線の運転を楽しめるんです

 

1PLAY 100円

 

たった100円を入れるだけで､

誰もが電車の運転士になれる電車でGO

 

休憩時間に何してるんだ

 

そんな声が聞こえてきそうですが

 

別に悪い事をしてるんじゃないし､

貴重な休憩時間をどう過ごそうが勝手だろ

 

 

ｹﾞｰﾑがｽﾀｰﾄすると､

最初は運転の基礎やﾌﾞﾚｰｷﾊﾝﾄﾞﾙの扱い･

その他ちょっとしたｱﾄﾞﾊﾞｲｽの説明があるんですが…｡

 

その説明が…無駄に長い

 

僕を誰だと思ってるの

 

僕は電車ﾏﾝだよ

 

電車の運転知識くらいはあるよ

 

早く運転させなさいよ

 

 

そして無駄に長い説明が終わり､

やっと運転開始

 

出発信号機･出発時刻もそうだけど､

戸閉め表示灯の確認を忘れてはいけない

(戸閉め表示灯とは､全てのﾄﾞｱがちゃんと閉まった事を示す合図)

 

ﾌﾞﾚｰｷを解除してﾏｽｺﾝﾊﾝﾄﾞﾙを入れると､電車はゆっくりと動き出した

 

運転中に速度制限の説明や､

ご丁寧に警笛を鳴らすﾎﾟｲﾝﾄの説明まで入る

 

はっはっは〜

 

電車ﾏﾝにそんな説明は不要だね

 

 

 

 

制限速度70kmに対し､電車ﾏﾝは65kmで運転中

 

ちゃんと速度は守っていますよ

 

ATS(列車自動停止装置)なんか作動させないぜ

 

 

走行中に保線作業員や､線路に近付いてくるｶﾒﾗを持った鉄道ﾏﾆｱがいたら､警笛を鳴らすと高得点が得られる

 

て言うかさ…｡

 

いくらｹﾞｰﾑとは言え､

ｶﾒﾗを持った鉄道ﾏﾆｱまでが出てくるんだよ

 

危険を促す意味で警笛を鳴らすと高得点が得られ､そのまま警笛も鳴らさずに無視して運転してたらｹﾞｰﾑなのに何故か注意される

 

いくらｹﾞｰﾑとは言え…そこまでやるか

 

 

 

 

 

何やかんやとまもなく渋谷駅に到着

 

さぁここが腕の見せ所だ

 

到着時間もだけど､どれだけ正確に列車を停止位置に停めれるか

 

 

 

 

 

 

 

 

運転に集中し過ぎて､うっかり撮影をするのを忘れていたけど､所定停止位置の1ﾒｰﾄﾙ手前で停めてしまった

 

1ﾒｰﾄﾙっすよ

 

たった1ﾒｰﾄﾙの誤差でやんす

 

電車でGOはなかなか奥が深いｹﾞｰﾑだ

 

そもそも電車の運転は国家試験を受け｢動力車操縦免許｣を取得し､3ヵ月の研修と､半年間の見習いをして､やっと1人前の運転士になれる訳であり､ｹﾞｰﾑとは訳が違うんだよ

 

車両によって癖があるのもだけど､

本物の電車の運転はｹﾞｰﾑのようなﾓﾆﾀｰではなくて､流れる景色もだけど振動やﾚｰﾙのつなぎ目の間隔等､身体で覚えるものなのだ

 

という事で

 

今日も休憩時間に運転をしに行くか

 

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