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▼大阪環状線の秘密‼︎ -従わない者はｽ ﾊﾟｲ-
[2017/11/28 14:10]
岩木 (和風ぱみゅぱみゅ総本舗)
大阪市内をぐるぐる回る大阪環状線
大阪環状線改造ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの一環として､
新型車両323系がﾃﾞﾋﾞｭｰしたり､
昔から馴染みのあるｵﾚﾝｼﾞ色の103系が引退したりと､何かと話題の多かった大阪環状線
大阪環状線の1日の平均利用者数は
約108万人だと言われています
そんな大阪環状線は一部を除いてほぼ全線が高架の為に､踏切はありません
一部を除いてほぼ全線が高架
既に気付いている方もいるかも知れませんが｡
実は森ﾉ宮駅〜大阪城公園駅に掛けては､
高架ではなくて地上を走ります
だから…それがどうした
ってお思いかも知れませんが
実はこれには深い訳があるんだな
何故､大阪環状線は森ﾉ宮〜大阪城公園間だけ､高架ではなくて地上を走っているのか
それは戦争が関係しているんです
戦争当時､大阪城公園近辺には大阪砲兵工廠という軍事工場がありました｡
砲兵工廠とは兵器を造る工場｡
その工場内部を外から見られないようにする為に､大阪環状線は森ﾉ宮〜大阪城公園間に限り､地上を走る事になり今に至るのだ
戦争当時､
大阪環状線はこの区間を走る時は､工場内部を見られないように､ｶｰﾃﾝ(ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ)を降ろすように車内放送で指示があり､それに従わない者はｽﾊﾟｲ呼ばわりされたとか
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞを降ろさないだけでｽﾊﾟｲ呼ばわりだなんて､今となっては考えられないね
因みに似たような事象で言えば､
船場〜水走を結ぶ阪神高速道路東大阪線は､
森ﾉ宮辺りでは高架ではなくて地上を走っています
これは大阪城の景観を損なわないのもあれば､
この辺りは奈良時代の難波宮の遺跡が埋まっている関係で､阪神高速道路も高架にしなかったらしい
大阪環状線･阪神高速道路東大阪線には､こんな秘密があったんだな
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